３代目鈴木保利が代表取締役社長に就任。

同年、基材を選ばす電気メッキを施せる下地溶剤を開発。

同年、PTFEを利用した、テフロンコーティング溶剤を開発。

鈴木保利がセラミック対赤外熱線コーティング、「セラコート サーマルバリアー」
を開発。
NIC社のセラコートも導入、実用試験を始める。

日本初のセラコート認定工場となり、この期にセラコート事業部を開始。

同年、世界初のレーザーで立体彫の施工技術を開発。

車両パーツ市場、眼鏡市場にも進出。

鈴鹿８時間耐久ロードレースにてテルル・レーシングのスポンサードとなる。

全日本モトクロス選手権国際A級で史上最多の9回のチャンピオン、東福寺保雄監督
率いるT.E.Sportのスポンサードとなる。この年、LX部門で中野洋子選手が年間
チャンピオンに輝く。

福井県鯖江市の三工光学とコラボでDun x Cerakoteを眼鏡業界で初めて製品作り、
2017年IOFTで「アイウェア・オブ・ザ・イアー」の技術/機能部門で受賞。

F.C.C. TSR HondaのEWC（世界耐久選手権）挑戦に参加、テクニカル
スポンサードとなる。

合志技研株式会社の合志レーシングMX部門のテクニカル スポンサードとなる。

F.C.C. TSR Honda FranceのEWC（世界耐久選手権）挑戦にサーマルバリアーが
引き続き採用。最終戦である、鈴鹿８時間耐久ロードレースではホンダワークス、
FCC TSR Honda France、Musashi HARC PRO、が使用する
ホンダファクトリーマシン全車両にサーマルバリアーが採用されました。
ホンダワークスは２位、５位のFCC TSR Honda FranceはEWC年間チャンピオンで
日本初の優勝を獲得しました！